杨凯.自巴山蜀水，居海滨邹鲁。

购车常见陷阱

关键词： 购车    陷阱                                          

笔者提醒：买车时，兴奋千万不要压倒理性！“先小人后君子”比“先君子后小人”要厚道得多！！！

陷阱一 以水货充正品
　　从事IT工作的黄勇欢天喜地买了辆某品牌的进口车，结果才开了两个多月，爱车竟成了一辆加了油却无法提速、上坡时排气管冒黑烟的“问题车”。他找经销商理论，人家却说：“你这是‘水货车’，在中国既无配件、也不保修。”由于当时经销商答应购车时便宜4.8万元，但不开发票，结果搞得黄勇有苦无处诉。据了解，现在还有一些经销商将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格销售。

　　长期从事某品牌进口车生意的李经理表示，国外一些地区规格的“水货车”，所用汽油的标号高于国内，这会造成购买国外“水货车”的消费者在使用过程中存在油品质量问题的隐患。另外，高档轿车中的行车电脑在使用过程中所起的作用越来越大，如果进口“水货车”的来源不是英语环境的国家，将会在维修服务上带来种种麻烦。陷阱二 售卖“柠檬车”
　　最近，一位消费者刚买了辆进口新车，外表看上去崭新亮丽，没想到开起来却毛病一大堆，经专业人士检查后发现这辆轿车竟是已经在国外上过牌照的“洋二手车”。

　　为了“水货车”事件不再发生，李经理介绍了识别“水货车”的方法。第一，一般情况下“水货车”不会有中文说明书和中文的保修手册；第二，“水货车”行车电脑所显示的多为德文、法文或中东地区的阿拉伯文；第三，“水货车”一般会出现在大型的汽车交易集中地区，他们不会为一种品牌建立专门的展厅或维修中心。

　　“柠檬车”在美国指有缺陷的汽车，是美国汽车召回制度的一个产物。如果一辆新车出现的故障在一定次数的修理中没有修好，那么消费者就可以把车退回厂家，而厂家修好之后可以再拿到市场上去销售，但必须标明是“柠檬车”。目前，一些“精明”的进口车商通过非正规的渠道把这种车引入中国市场，并隐瞒了其不光彩的历史进行销售。

　　一位外资汽车企业的工作人员表示，由于“柠檬车”没有什么太大的毛病，因此如果放在新车堆里卖，一般购车者很难识别。不过，他还是为大家介绍了一些识别方法，一辆曾被碰撞过的“柠檬车”，如果是经过局部喷漆，在太阳光下非常仔细观察的话，会发现经过重新喷漆的地方会比其他地方色泽更亮一些，但两者的差距非常小。如果是全部车身喷漆，可以拿色卡与轿车现有的颜色作比较。另外，从汽车的内部仔细观察会发现那些被碰撞过的地方有稍许的不平。

陷阱三 库存车品质低
　　“因库存车价格便宜，所以前段时间花几万元钱买了一辆，”消费者赵婷指着自己刚买的车无奈地说，“本以为自己捡了个大便宜，没想到却带来了这样的麻烦。”

　　在赵婷买了车的第六天，天下起了雨夹雪，她想，“幸好前几天买了车，否则又要顶着寒风等公交车了。”她开着心爱的座驾去上班，途中，由于雨雪过大，便开启了雨刷器，结果雨刷器却像一个腿脚不灵活的老人，半天才动一下，害得她差点把车撞到路边的栏杆上。

　　据长期从事汽车行业工作的李先生透露，有些车的库存时间达九个月之久，大部分情况下这些库存车都停放在露天场地，经过长时间的光照，橡胶件极其容易老化。李先生同时还透露，有些厂商没有经过正常的保养与维修，便把这些库存车拿出来卖，因为保养需要成本，经销商基本做不到。虽然厂家对库存车有一定的规定，一般停留两三个月后，汽车的发动机应该经常运转，最好进行保养。但是，厂家已经把大量的库存车转移到了经销商手上，而厂家对经销商的约束毕竟有限。他们更情愿做的是在出售的时候让利送保险等，虽然这部分费用足够进行保养的了。“保养了也没人清楚，相对来说促销让利更直观一些。”一位经销商直言不讳。

　　李先生表示，消费者在购买车的时候，首先要知道汽车是什么时候出厂的。一般引擎上会有制造的日期标记，在车内前座的安全带上也会有制造时间的详细记录。

陷阱四 车商暗扣保费
　　王先生去年在某经销商处购买了辆新车，由于嫌保险麻烦，就把办理保险的事交给了经销商，按照要求缴纳了3年的保费。今年王先生的爱车出了车祸，可当他找到保险公司要求理赔时，却被告知自己只缴纳了一年的保费，事故发生的时候已经超过了保险期限，因此不能理赔，王先生这才知道自己的两年保费已经被经销商给吞了。

　　王先生的悲惨遭遇并不少见，在上海市消协今年第五期的消费提示中就告诫消费者要小心经销商私自扣押保费的行为。委托经销商代为上车险的消费者可以通过电话向保险公司查询确定自己的爱车是否已经及时上保，另外也可以自己直接向保险公司投保。目前各大保险公司一般都对通过电话和网络直接向保险公司投保的客户给予一定的优惠。

陷阱五　定金、订金不分　　

　　现在市面上的新车多，李先生买车时也有点挑花了眼。后来在一家经销商处被说得有些心动，再加上售车小姐再三保证可以退还，就稀里糊涂的缴纳了10000元定金。可一个星期后，李先生又改变了主意，决定改买其他车，当他想取回那笔钱时，却遭了当头一棒：“我们当初写的可是定金，不退的，白纸黑字，您看清楚了！”

　　定金和订金，两个词一字之差，却有着天差地别的差异。法律上规定，在合同履行后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定合同的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定合同的，应当双倍返还定金。而订金与定金的意思大相径庭，合同中，如果写的是订金，一方违约，另一方无权要求其双倍返还，只能得到原额。

陷阱六　降价补偿

　　看着各个品牌的车价纷纷跳水，吴小姐始终举棋不定，怕自己刚买车价就跌了。可没多久就有经销商打出了“降价补偿”的大旗，于是狠狠心买了车，并约定如果半年内该车降价了经销商就将差价如数奉还。可还真是倒霉，不到半个月，吴小姐的一个朋友买了同样的车却便宜了10000多元。这下让吴小姐很难接受，怒气冲冲找到经销商要求补偿，得到冷冷的一句话：“我们说的是如果厂商降价，我们才补偿给你，现在价格便宜只是我们在让利促销，不算降价，当然不能给你补偿。”

　　在车价频频下跌的时候，降价补偿确实是一个很具诱惑力的字眼。但经销商不是傻子，他们知道厂商降价的机会不大，而实际的车价确实自己说了算，浮动的幅度很大。因此打出降价补偿的牌子只不过是个噱头罢了，把你骗进展厅内，剩下的就好办了。

陷阱七　地下室提车

　　赵先生花了大价钱买了辆进口车，在提车时被告知到经销商的车库去验车。车库位于地下室内，没有开灯，光线很昏暗，赵先生拿到钥匙后稍微看了看外表就把车开走了。可没过多久在保养时，赵先生才发现车子的发动机上锈迹斑斑，似乎受到了很严重的侵蚀。赵先生向来对车保养很好，他相信不可能是自己的原因造成，而经销商也一口否认自己的过失，双方陷入了漫长的争吵中。

　　消费者购车时要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确实没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。

陷阱八　 二手车以次充好

　　张先生去二手车市场买了部旧车，车虫再三向他保证车子过去没发生过什么大碰撞。但后来一次维修时，维修人员告诉他这部旧车的发动机上有个很深的凹痕，一些关键部件也不是原装的，因此可以很肯定的判断这车发生过重大的事故。张先生再去找那车虫已经看不到人影了。

　　二手车市场交易由于鱼龙混杂，质量很难保证，因此不是很懂车的消费者买旧车时最好还是带上个懂车的朋友一起去看看，以防止被骗。上海汽配流通行业协会的水秘书长表示，目前他们正在争取实行一种车辆“病历卡”制度，让车辆的每次维修都能记录在电脑上，当消费者购买旧车时，只要输入旧车的车牌就能知道该车的修理情况，充分保证旧车的质量。

【作者: 杨凯】【访问统计:】【2005年11月30日 星期三 13:46】【 加入博采】【打印】